| 故障 |
原因 |
排除方法 |
| 吸
气
量
不
足 |
1. 真空胶管破损或皱瘪或过
长过细多弯 |
换短而较粗新胶管 |
2. 真空调节阀损坏或未调节
好或气门处积尘漏气 |
调换真空阀或重新调节或清除积尘 |
| 3. 进气过滤器堵塞 |
清理过滤器、烟尘多可加装前级过滤器 |
| 4. 吸气系统纸垫势破损或装反 |
换纸垫或装正 |
| 5. 滤清气包胶垫挤压变形漏气 |
重新装配 |
| 6. 滤清气包盖装反 |
装正 |
| 7. 吸气系统螺钉未拧紧，结合面漏气 |
拧紧螺钉 |
| 8. 端盖平面磨损 |
端盖平面重新磨加工 |
| 9. 滑片甩不出 |
校正滑片或清洗污油 |
| 10. 润滑油粘度不够 |
换油 |
| 11. 转速下降 |
超载调低、接触不良重接、电源频率、电压降低则待升高 |
| 12. 输纸器漏气 |
修理 |
| 13. 测量仪器不准 |
校准 |
排
气
量
不
足 |
14. 进气或补气的过滤器堵塞 |
清理 |
| 15. 真空度调节过高 |
调低 |
| 16. 端盖平面磨损 |
重新磨削端盖平面 |
| 17. 滑片甩不出 |
校正或清洗 |
| 18. 润滑油粘度不够 |
换油 |
| 19. 排气系统纸垫破损或装反 |
更换或装正 |
| 20. 排气系统螺钉未拧紧而漏气 |
拧紧螺钉 |
| 21. 冷却管漏气 |
修补或更换 |
| 22. 滤清气包胶垫挤压变形而产生漏气 |
重装 |
| 23. 滤清气包盖装反 |
装正 |
| 24. 压力调节阀损坏或未调好或气门处积尘泄漏 |
更换或调好或清除积尘 |
| 25. 压力胶管漏气皱瘪过长过细、弯曲多 |
更换短而粗新胶管 |
| 26. 输纸器漏气 |
修理 |
| 27. 转速下降 |
超载则调低、接触不良则重接．电源频率、电压降低、则待升高 |
| 28. 测量仪器不准 |
校准 |
泵
温
过
高 |
29. 环境温度过高，放置地点空气不流通 |
放置阴凉通风的室内 |
| 30. 超负荷 |
调低 |
| 31. 过滤器堵塞 |
清理 |
| 32. 转子与缸体、端盖、卸荷环与缸体等零件摩擦磨损 |
校正气泵水平、并拆开检查修正 |
| 33. 润滑油供应不足，甚至油路不通．不供油 |
拆开检查、疏通油路 |
| 34. 润滑油太脏、太厚 |
换油 |
| 35. 泵体冷却管被垃圾堵塞 |
清除垃圾 |
突
然
停
车 |
36. 新换滑片过长 |
磨短或更换 |
| 37. 滑片碎裂或被杂质卡住 |
更换或清洗 |
| 38. 端套装卸荷环处磨损、小滑片卡住 |
更换磨损零件 |
| 39. 轴承损坏 |
更换轴承 |
| 40. 转子端面与端盖胶合 |
修磨、并校正气泵水平 |
| 41. 油泵不供油或油路不通 |
通油路、修油泵 |
| 42. 联转节间未留间隙而顶住 |
联轴节间留l～2mm间隙 |
噪
声
过
大 |
43. 螺钉螺母松动漏气 |
拧紧各螺钉螺母 |
| 44. 轴承磨损 |
更换 |
| 45. 电机轴与气泵转子轴不同轴 |
调整同轴 |
| 46. 联轴器中橡胶圈磨损 |
更换橡胶圈 |
| 47. 地面不平 |
调节底脚 |
| 48. 补气口过大 |
改小 |
| 49. 转动件不平衡或摩擦碰撞 |
检查排除 |
| 50. 电源接线不良 |
重接 |
| 51. 超载 |
调低负荷 |
| 52. 油泵不供油或润滑油粘度不够 |
检查排除或换油 |
| 53. 卸荷环磨损 |
换卸荷环 |
| 54. 与轴承配合的外壳孔或轴颈磨损 |
更换或修补 |
喷
油 |
55. 回油管、回油套、底座长油孔堵塞 |
疏通 |
| 56. 底座、冷却管座积油 |
校正气泵水平，压紧油箱中回油管 |
| 57. 油气分离的塑料喷管小孔末朝下 |
朝下 |
| 58. 滤网未装或堵塞 |
装上或清洗 |
漏
油 |
59. 油封磨损 |
更换 |
| 60. 油管接头松动 |
拧紧或加垫圈 |
| 61. 油粘度太低 |
换油 |
| 62. 螺钉未压紧 |
压紧 |
| 63. 纸垫破损 |
更换纸垫 |
|